Eind februari nam men in Brussel eindelijk een principebesluit over de Europese data-verordening, beter bekend onder de naam ‘data-act’. Wat betekent dit voor ons als consumenten?
Stel voor dat je een moderne tweedehandsauto hebt aangeschaft, en je wilt deze koppelen aan je smartphone. voor bluetooth of in geval van calamiteiten of storingen. Misschien wil je ook dat jouw eigen garage het onderhoudsdossier in kan zien en dit voor jou up-to-date kan houden. Steeds meer autofabrikanten hebben al systemen die de data uit jouw auto op afstand kunnen ophalen mits jij hiervoor zelf toestemming geeft.
Een moderne auto heeft tegenwoordig een ingebouwde GSM kaart waarmee de data op afstand uitgelezen wordt of kan worden. De fabrikant zit hierbij achter de bedieningsknoppen.
Om dit soort handige diensten te kunnen gebruiken ben je nu vaak nog aangewezen op de App van het betreffende automerk. Als je de App van een autofabrikant downloadt wordt jou gevraagd om allerlei data te delen. Maar waarom zou jij als je alleen je km-stand en onderhoud wilt bijhouden ook je locatie moeten delen? We snappen best dat je niet continue gevolgd wil worden, maar alleen in noodgevallen als je bijvoorbeeld de E-call activeert.
Straks gaat de data-act van kracht en moet de fabrikant deze data ook beschikbaar stellen voor andere App-bouwers en dataleveranciers. Die moeten nog steeds jou als eigenaar expliciet om toestemming vragen, maar fabrikanten mogen de data daarna niet meer alleen in hun eigen App aanbieden. Er komt concurrentie.
De Europese data-act wordt naar verwachting in juli definitief. Dan is dus formeel geregeld dat jij ook de data die uit jouw auto komt kunt delen met anderen. Tot voor kort was de autofabrikant daarbij als monopolist altijd in het voordeel omdat hij als enige bij alle data kon.
Je mag dus verwachten dat er meer App-aanbieders komen die koppelingen maken met jouw merk auto. Gelukkig moet jij als eigenaar altijd zelf toestemming geven welke data je precies wilt delen, maar de App kun jij dan ook houden als je een ander merk koopt, in dat geval kun je de koppeling met je auto verbreken en aan je nieuwe auto koppelen, ook als die van een ander merk is. Wel zo handig en eerlijk toch?
